項目概況：

　　本項目為G5北京至昆明高速公路和G4217成都至昌都高速公路的聯絡線，同時也是成都經濟區環線高速公路的北段。項目位于四川省德陽市、成都市境內，途徑五個市(縣)區，主線全長91.602公里，采用雙向六車道高速公路標準，設計時速120公里/小時;綿竹支線全長17.874公里，采用雙向四車道高速公路標準，設計時速80公里/小時。本項目設互通式立交17處，服務區2處，管理分中心1個，主線收費站(綿竹支線)1處，匝道收費站13處。

　　主線、互通匝道、服務區停車區加減車道及場坪、都汶共線段加寬部分路面結構：4cm改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13+6cm中粒式改性瀝青混凝土AC-20C+8cm中粒式瀝青混凝土AC-20C+20cm水泥穩定碎石+36cm水泥穩定碎石+15cm級配碎石，基層頂面設置SBS改性瀝青同步碎石下封層。

　　一般橋面鋪裝：4cm改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13+6cm中粒式改性瀝青混凝土AC-20C+二階橋面防水粘結層。

　　鋼混疊合梁橋面鋪裝：4cm改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13+4cm細粒式改性瀝青混凝土AC-20C+二階橋面防水粘結層。

　　綿竹支線主線收費站：28cm水泥混凝土面層+23cm水泥穩定碎石+15cm級配碎石，基層頂面設置SBS改性瀝青同步碎石封層。

　　匝道收費站：28cm水泥混凝土面層+19cm水泥穩定碎石+15cm級配碎石，基層頂面設置SBS改性瀝青同步碎石封層。

　　都汶高速公路共線段：既有路加鋪4cm改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13+6cm中粒式改性瀝青混凝土AC-20C+調平層+原路面。

　　全線設計4cm厚改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13上面層433萬m2,6cm厚改性瀝青砼AC-20C中面層435萬m2,8cm厚瀝青砼AC-20C下面層280萬m2,20cm水泥穩定碎石340萬m2,36cm水泥穩定碎石351萬m2,15cm級配碎石372萬m2。